Arasan Chip Systems kündigt die branchenweit erste Sureboot™ Total 16-bit xSPI + PSRAM IP-Lösung mit Unterstützung für Xccela™ PSRAM und das neueste LVpSRAM™ von AP Memory an
SAN JOSE, Kalifornien, 29. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Arasan Chip Systems, ein führender Anbieter von IP für Mobil- und Automobil-SoCs, freut sich, die Einführung des branchenweit ersten Sureboot™ Total 16-bit xSPI + PSRAM IP bekannt zu geben. Die Sureboot™ Total xSPI + PSRAM 16-bit IP umfasst die Controller-IP, nahtlos integrierte PHY-IP und den Software-Stack. Diese IP wurde speziell für die Unterstützung des Xccela™ PSRAM und des neuesten LVpSRAM™ von AP Memory entwickelt und bietet eine leistungsstarke und stromsparende Speicherschnittstelle für SoC-Designs der nächsten Generation.
„Arasan und AP Memory haben im Laufe der Jahre mit zahlreichen Kunden zusammengearbeitet", sagte Jerry Hsueh, Senior Vice President bei AP Memory. „Wir freuen uns, dass die neueste PSRAM-IP-Lösung von Arasan unsere neueste Produktlinie von PSRAM-Bausteinen, einschließlich des LVpSRAM™, unterstützt."
Die Arasan Sureboot™ 16-Bit xSPI PSRAM IP ist eine Hochleistungs-Speicherschnittstelle, die für maximale Geschwindigkeit und Flexibilität entwickelt wurde. Sie verdoppelt den Standard-Durchsatz, indem sie zwei 8-Bit-Datenkanäle verwendet, um 32 Bits in jedem 266-MHz-Taktzyklus zu übertragen und unterstützt 1,2-V- und 1,8-V-Bausteine. Er ist vollständig konform mit der JEDEC JESD251C-Spezifikation und abwärtskompatibel mit Octal-, Quad- und Dual-SPI-Standards, so dass er sowohl mit modernen als auch mit älteren Geräten funktioniert. Die IP vereinfacht die Systemintegration durch direktes Booten in den SPI-Modus für sofortigen Speicherzugriff und bietet AXI-Speicher-Mapping mit integrierter DMA-Unterstützung.
Die Arasan Total IP Solution umfasst:
Arasan, ein langjähriges Mitglied der JEDEC, bietet ein umfassendes Portfolio an Solid-Storage-IP, das neben dieser PSRAM-IP auch Sureboot™ eMMC-IP, SD Card-IP, UFS-IP, ONFI NAND Flash-IP und eigenständige xSPI-IP umfasst.
Verfügbarkeit
Arasans Sureboot™ Total xSPI + PSRAM 16-bit IP mit dem PHY ist ab sofort auf den wichtigsten Foundries und auf mehreren Nodes verfügbar. Bitte wenden Sie sich an sales@arasan.com , um die IP zu lizenzieren.
Weitere Produktinformationen finden Sie auf unsere Website:
https://www.arasan.com/product/xspi-nor-ip/
Arasan JEDEC-konforme xSPI-IP, ein Superset unserer Octal SPI, QSPI, SPI und PSRAM-IP
Über Arasan
AArasan Chip Systems wurde 1995 gegründet und ist ein Anbieter von IP-Lösungen für mobile Speicher- und Konnektivitätsschnittstellen. Der Schwerpunkt von Arasan liegt auf mobilen SoCs, die sich weiterentwickelt haben und heute eine breite Palette von Anwendungen abdecken, von PDAs Mitte der 90er Jahre bis hin zu heutigen Automobilen, Drohnen und IoT-Geräten. Arasan bleibt an der Spitze dieser „mobilen" Entwicklung und bietet standardbasierte IP, die die Grundlage für mobile SoCs bildet. Mehr als eine Milliarde Chips wurden mit dem IP von Arasan ausgeliefert.
Über AP Memory
AP Memory (TWSE: 6531) ist ein weltweit tätiges Halbleiterunternehmen, das sich auf kundenspezifische Speicherdesign- und IP-Lösungen spezialisiert hat. Zu den Produkten gehören IoT-Speicher (IoTRAM™), KI-Speicherlösungen (VHM™) und Siliziumkondensatoren (S-SiCap™). Mit starken F&E-Kapazitäten engagiert sich AP Memory für die Bereitstellung leistungsstarker, stromsparender und innovativer kundenspezifischer Produkte und Lösungen für Anwendungen wie mobile Kommunikation, Wearables, IoT, High-End-Mobilanwendungen, High-Performance Computing und Edge Computing.
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Logo – https://mma.prnewswire.com/media/2724571/Arasan_Chip_Systems_Inc_Logo.jpg
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Österreich zieht angesichts steigender Unfallzahlen bei E-Scootern und E-Bikes die Regeln an. Mit 1. Mai tritt eine Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft, die vor allem Jugendliche stärker in die Pflicht nimmt. Kernpunkte sind eine ausgeweitete Helmpflicht für junge Lenkerinnen und Lenker sowie technische Vorgaben und ein niedrigeres Alkohollimit für E-Scooter. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) sieht in den Änderungen einen Schritt zu mehr Sicherheit, fordert aber über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus das Tragen von Helmen in allen Altersgruppen.
Die Helmpflicht wird nach Fahrzeugkategorien und Alter differenziert. Auf herkömmlichen, muskelbetriebenen Fahrrädern bleibt es bei der bekannten Regel: Bis zum vollendeten zwölften Lebensjahr ist ein Helm verpflichtend. Für E-Bikes mit Pedalen steigt die Altersgrenze nun auf 14 Jahre, für E-Scooter gilt ab Mai eine Helmpflicht bis zum 16. Geburtstag. Wer sich nicht daran hält, muss mit saftigen Strafen rechnen: Für 14- oder 15-Jährige ohne Helm am E-Scooter sind theoretisch bis zu 726 Euro Geldstrafe vorgesehen, in der Praxis rechnen Experten mit Beträgen zwischen 50 und 100 Euro. Das KFV verweist zugleich darauf, dass die Mehrheit der Verunfallten deutlich älter ist als die nun gesetzlich erfassten Altersgruppen.
Parallel zu den Altersvorgaben verschärft der Gesetzgeber die technischen und alkoholrechtlichen Bestimmungen für E-Scooter. Künftig müssen die elektrischen Roller mit Blinkern und einer Klingel ausgestattet sein. Zudem sinkt die Promillegrenze für E-Scooter-Lenker von bisher 0,8 auf 0,5 Promille und liegt damit unter jener für Rad- und E-Bike-Fahrer, für die weiterhin ein Limit von 0,8 Promille gilt. Die Anpassungen verstehen sich als Reaktion auf eine hohe Zahl von Unfällen mit E-Scootern, etwa knapp 2.100 Vorfälle in einem Bundesland innerhalb eines Jahres. Eine weitere StVO-Anpassung ist für 1. Oktober angekündigt, sie soll unter anderem E-Mopeds betreffen, die derzeit noch als Fahrräder gelten.
Verkehrssicherheitsexperten und Medizinerinnen mahnen, die neuen gesetzlichen Mindestvorgaben nicht als Obergrenze zu verstehen. KFV-Direktor Christian Schimanofsky betont, dass in Österreich pro Jahr rund 1.000 schwere Kopfverletzungen verhindert werden könnten, würden alle E-Bike- und E-Scooter-Nutzerinnen und -Nutzer einen Helm tragen. Laut KFV sind beim E-Bike 97 Prozent der Verletzten 14 Jahre oder älter, bei E-Scootern sind 82 Prozent der Verletzten 16 Jahre oder älter – also Gruppen, für die keine Helmpflicht vorgesehen ist. Die Anästhesistin und Notärztin Rebana Scherzer verweist auf Schädel-Hirn-Verletzungen als eine der häufigsten Todesursachen nach Unfällen und warnt vor schweren Langzeitfolgen, insbesondere bei älteren Menschen. Das KFV startet daher begleitend zur StVO-Novelle eine Informationskampagne und empfiehlt altersunabhängig das Tragen eines Helms.
