Der weltweite Absatz von Elektroautos stieg im Oktober auf 2,09 Millionen Einheiten, was einem Zuwachs von 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 17,5 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 5 Prozent. Diese Daten von Benchmark Mineral Intelligence umfassen reine Elektroautos (BEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) bei Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.
Europa verzeichnete im Oktober mit 510.000 verkauften E-Autos ein Wachstum von 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, womit die Region über dem bisherigen Jahresdurchschnitt von 31 Prozent liegt. Besonders stark entwickelten sich reine Elektroautos mit einem Plus von 49 Prozent, während Plug-in-Hybride lediglich um 7 Prozent zulegten. In Deutschland erreichten E-Autos mehr als 45 Prozent der Neuzulassungen, wobei die Verkäufe reiner Elektroautos um fast 80 Prozent auf über 95.000 Stück stiegen.
In Nordamerika stiegen die Verkäufe im Oktober auf 130.000 Einheiten, was einem Plus von 24 Prozent entspricht. Charles Lester, Data Manager bei Benchmark, ordnet diesen Anstieg jedoch als Basiseffekt ein, da der Vergleichsmonat des Vorjahres schwach war und die staatliche Steuergutschrift in den USA Ende September 2025 auslief. Insgesamt liegt die Region seit Jahresbeginn immer noch 21 Prozent im Minus, was darauf hindeutet, dass sich der Markt auf einem niedrigeren Niveau stabilisiert hat.
China, der weltweit größte Markt, verzeichnete im Oktober einen Rückgang des Absatzes um 12 Prozent auf 1,14 Millionen Fahrzeuge. Gleichzeitig erreichten die Exporte von Elektro- und Plug-in-Fahrzeugen mit fast 600.000 Stück einen neuen Monatsrekord. Besonders hervorzuheben ist BYD, das im Oktober erstmals über 300.000 reine Elektroautos verkaufte, was mehr ist als der gesamte US-Absatz im dritten Quartal.
